Stedelijke verdichting leidt vaak tot meer verkeer in een dichter bebouwde omgeving.
Nieuwe geluidbelastingkaarten zullen de wenkbrauwen doen fronsen. In binnenstedelijke situaties wordt het berekende geluid door wegverkeer namelijk fors lager. Het goede nieuws is dat rekenresultaten op basis van de verplichte Europese rekenmethode CNOSSOS en de nationale rekenmethode SRM meer op elkaar gaan lijken.